Luchtrem nylon buist -shirt
De TEE-buizen van de dotluchtrem-Nylon T-shirt is een belangrijk onderdeel voor vertakking of convergerende lijnen in een pneumatisch remsysteem. De kernwaarde van de TEE is de multi-channel drukvergelijking en de flexibiliteit om het systeem uit te breiden, vooral in scenario's waarbij meerdere luchtstromen tegelijkertijd moeten worden verdeeld of gemonitord.
| Deel# | Buis OD | Parker | Eaton | MAF | Poorten | Dixon |
| 1575-4 | 1/4 | 264nta -4 | 1464x4 | 38044 | 632450-0404 | 64NAB4 |
| 1575-6 | 3/8 | 264nta -6 | 1464x6 | 38045 | 632450-0606 | 64MAB6 |
| 1575-8 | 1/2 | 264nta -8 | 1464x8 | 38046 | 632450-0808 | 64NAB8 |
| 1575-10 | 5/8" | 264nta -10 | 38047 | G32450-1010 | 64NAB10 |
| Deel# | Buis OD | Vertoon | Autosnel | Vloot trots | Fairview | Phillips | Tramec Sloan |
| 1575-4 | 1/4 | 1364-4 | 177.14644 | N64-4 | 1464-4 | 12-8604 | S764ab -4 |
| 1575-6 | 3/8 | 1364-6 | 177.14646 | N64-6 | 1464-6 | 12-8606 | S764ab -6 |
| 1575-8 | 1/2 | 1364-8 | 177.14648 | N64-8 | 1464-8 | 12-8608 | S764ab -8 |
| 1575-10 | 5/8" | 1364-10 | 177.14641 | N64-10 | 1464-10 | S764ab -10 |
Toepassing met hoge lading scenario:
1. Applicatie voor zware vrachtwagens met meerdere asrembalancering, met behulp van TEE (nylon buis ingebracht in drie uiteinden).
Rol:
Direct de hoofdluchtlijn af naar 3 groepen aandrijfasremluchtkamers, door de vinnen om de drukonbalans te remmen veroorzaakt door het verschil in de lengte van de pijpleiding van elke brug (balanceringsfout<5%).
Installatiespecificatie:
Het takstroomuiteinde is geconfronteerd met de rem luchtkamer om ervoor te zorgen dat de richting van de stroomgeleider consistent is met de luchtstroom;
Het verschil in de lengte van elke vertakkingslijn moet binnen 1,5 m worden geregeld en een drukregulerende klep moet worden toegevoegd wanneer deze wordt overschreden.
2. Gebruik TEE op busluchtophanging en remsynergie.
Rol:
Het hoofdcircuit verbindt zich met de remklep, het ene circuit levert de luchtverhanghoogteklep en het andere circuit verbindt zich met de druksensor om de automatische verlaging van het suspensiecentrum van de zwaartekracht tijdens het remmen te realiseren (de reactietijd van de gegevensverbinding<0.2 seconds).
Installatiefoutmodi en tegenmaatregelen
Ongelijke stroom in takcircuit:
Oorzaken: T -shirt geïnstalleerd in verkeerde richting (bijv. Geleidvinnen omgekeerd) of een mismatch van de takpijpdiameter.
Oplossing: gebruik TEE -modellen met markeringsmarkeringen van de laserstroom en installeer ze volgens de pijlen; De diameter van de vertakkingspijp moet kleiner zijn dan of gelijk zijn aan 70% van de hoofdstroompijpdiameter.
O-ring extrusiefout:
Oorzaken: hoogfrequente drukpulsen (bijvoorbeeld tijdens ABS-werking) leiden tot dynamische vermoeidheid van de afdichting.
Oplossing: gebruik de limietgroefontwerp T-shirt om de verplaatsing van de O-ring te beperken; of upgrade naar polyurethaan-nylon composietafdichting (pulsweerstand> 1 miljoen keer).
Populaire tags: Luchtrem Nylon Tubing T -shirt, China Air Brake Nylon Tubing T -shirtfabrikanten, leveranciers, fabriek
Een paar
Reductor Branch T -shirtMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen